ConoBlog - ドライブ情報誌「Conomity」の編集部ブログ

皆さん、こんばんは。

といいますか、ご無沙汰でございます。
ところでタイトルにあります「DSRC車載器」ってご存じですか？
DSRCはDedicated Short Range Communicationの略で「専用狭域通信」と訳されるそうな。まぁ簡単にいうと「次世代型ETC」です。

このDSRC車載器は、音声による交通情報提供サービスや安全運転支援情報サービス等を行ったり、将来的には有料駐車場の清算、買い物の清算、ガソリン給油の清算、積載量のチェック、運行情報の管理等をする予定のようです。
ともかく１台であれこれ出来てしまう未来のETC車載器ということですね。


そして国土交通省が次世代道路サービス実用化の一環として、DSRC車載器のモニタを募集しています。
今回のモニタは従来の有料道路料金支払いに加え、首都高速道路上に設置したアンテナを使って音声による「交通情報提供サービス」や「安全運転支援情報提供サービス」を体験するとともに、サービスの評価を目的としています。
募集期間は2009年2月27日まで。
国土交通省DSRC車載器モニタ応募ホームページから応募できます。
http://www.nilim.go.jp/its/dsrc_moni/index.html

そのモニタ用のDSRC車載器をパナソニックが一括納入するようです。
しかもパナソニックは今後、DSRC車載器をカーナビゲーションと連携をさせて、道路上の情報提供サービスをナビモニター上にも画像表示させるなど、駐車場やショッピングセンターなどでのスムーズな入出庫・決済機能、さらには自動車の中にいながら大容量データの音楽や映像のダウンロードと、先進の車環境をつくり出すそうです。
生活まるごとパナソニックブランドで賄えますが、車もですね。

興味のある方はぜひモニタに応募してみてください。
そいでは。

皆さん、こんばんは。
明日から12日（日）までの３日間、首都高の大黒パーキングエリアで環境イベント「首都高エコ・ロマンティックパーキング」を開催します。

内容は、
「環境への取組みを紹介」「国産自動車メーカー各社の最先端エコカーの展示、試乗会」「エコ・ロマンティックドライブ講習会＆検定」
「東京スマートドライバー発起人小山薫堂氏と首都高代表取締役会長長谷川康司のトークショー」等のイベントを企画中。

にしてもどこがロマンティック？という疑問には、
「単にクルマを移動手段に使って目的地に辿り着くだけではなく、相互的なやさしさと気遣いが必要。誰かとの幸せのために、ドライブという時間を創造的にデザインする人が増えれば、事故やCO2も削減できるかも…。相手を想う気持ちは地球を守る気持ちにつながる」
という考えに基づいてロマンティックとエコを結びつけ、自分が環境のためにできることを大切な人に誓う「ロマンティックレター」、大切な人と共にエコドライブを体験する「エコ・ロマンティックドライブ講習会＆検定」など、ロマンティックなコンテンツを用意するとか。

詳しくは→http://www.shutoko-kanagawa.jp/pdf/eco2008/index.html


う〜ん想像がつきにくいというか、無理矢理な感じがしないでもないです。というか夜景を見ながらのイベントだと分りやすいかも。
というか、すいません。週末は子供の運動会なのでクルマじゃなくて自力で走ってきます。そして怪我しないように気をつけます。
涼しくなってきたと思ったら、そんな季節なんですね。
そいでは。

皆さま、こんばんは。

石油情報センターが昨日発表しました全国のレギュラーガソリンの平均店頭価格（8日時点、1リットルあたり）は、174・5円でした。

はっきり言ってまだ高い！高すぎる！！！
それでも前週に比べて1・7円安く、5週連続で下落したそうな。
ズバリ異常です。あと50円は下がってくれないと、適切な価格に感じないのですが、皆さんはどうなんでしょうか。

クルマに乗りはじめたというか…、自分で給油しはじめた時代によって感覚が違うように思いますが、皆さんが思うガソリン価格ってどれぐらいが適正なんでしょうか。

そいでは。

皆さま、こんにちは。

日本高速道路保有・債務返済機構と高速道路6社（東・中・西高速道路、首都高、阪神高速、本四国高速）が「高速道路料金引き下げ計画（案）」を発表し、その案について一般の意見を今月22日まで募集しています。

今年の10月から約1年間の実施とのことですが、その気になる内容をザッと書き連ねてみますと、

【高速道】
■深夜割引
割引率：50％
平日(月曜〜金曜、祝除く) 0時〜4時
ETC無線通行車両（全車種）
※ただし土日祝日に限り通常の30％割引に戻す。

■夜間割引
割引率：30％
平日(月曜〜金曜、祝除く)22時〜0時
ETC無線通行車両（全車種）

■休日昼間割引
土曜、日曜、祝日 9時〜17時
割引率：50％
ETC無線通行車両（普通車以下）、利用距離100km以内
※大都市近郊区間は除く。1日に2回までの適用。

【本四国道】
■深夜割引
割引率：50％
平日(月曜〜金曜、祝除く)0時〜4時
ETC無線通行車両（中型車以上）

■夜間割引
割引率：30％
平日(月曜〜金曜、祝除く) 22時〜0時
ETC無線通行車両（中型車以上）
※上記深夜割引及び夜間割引については、神戸淡路鳴門道と瀬戸中央道では、本四国間を直通した場合には全区間、直通でない場合は淡路島内の利用IC間が割引対象。西瀬戸道は区間制約なし。

■休日昼間割引
割引率：50％
土曜、日曜、祝日 9時〜17時
ETC無線通行車両（普通車以下）



いやーなかなか割り引かれていくとともに複雑になっていきますな。まぁ安くなる分にはウェルカムです。できれば１年ではなく永続希望ですが…。
今回の意見募集後に計画作成し、国土交通大臣の同意を受けてから実施とのことです。
もっと安くしろ！という意見などはコチラから↓

http://www.ribenzoushin.jp/

使いやすくなるといいですね。そいでは

皆さま、こんばんは。

携帯ゲーム機PSPのナビソフトを販売していますエディアが今日からビッグサイトで開催されています『国際物流総合展 2008』に出展しています。
同社のソフトだけでなくPND“MAPLUS”を8月に発売。これを利用した各種業務支援システムとのリアルタイム連携など、法人向けPNDや業務特化したナビゲーションソリューションの展示をしているそうです。

具体的には
PND“MAPLUS”の実機展示および、通信機能を実走したMAPLUSによるリアルタイムの動態管理や配車計画システムの事例紹介。
エコドライブ機能によるドライバーへの燃費向上、安全運転指導。
カーナビだけでなく車から取り外して設備点検/POSなどの業務支援端末として使用するハイブリッドハンディーターミナルとしての応用事例。

などを展示しているとか。
カーナビとレーダーが一体化したりというのは聞いていましたが、ここまで進化しているんですね。



ちなみにこの展示会に行ってきた上司が受け取ってきた配布物にクオカードが入っていました。どこのブースかまでは聞きませんでしたが豪気な話です。
そいでは。

皆さん、こんばんは。

NEXCO西日本・関西支社と大阪府道路公社が南阪奈道路沿線の観光施設と協力して「秋のおでかけドライブ」キャンペーンを実施しています。

このキャンペーンは「秋のおでかけドライブ」パンフレットのクーポン券と、ETCカードまたは南阪奈道路（たじはや料金所、羽曳野東料金所または太子料金所）の利用証明書、領収書をキャンペーン対象施設で提示すると、各観光施設でパンフレット記載の特典が利用できるそうです。

はて？その特典とは…。こちらをご覧下さい。
http://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/kansai/h20/0829/

また、「秋のおでかけドライブ」パンフレットのアンケートハガキでプレゼントが当たるお楽しみもあるそうな。
11月30日までなので秋のドライブ候補にしてみてはどうでしょうか？
そいでは。

皆さま、こんばんは。

今シーズン半ばで夢が途切れてしまったスーパーアグリですが、その正ドライバーだった佐藤琢磨選手がトロロッソのヘレステストに参加決定しました。
他にはレッドブルF1チームのリザーブドライバーを務めながらGP2に参戦しているセバスチャン・ブエミも参加。

トロロッソは、現在のセバスチャン・ベッテルが来季からレッドブルに移籍決定で、少なくともシートが１つ空いている状態。またもう一人のセバスチャン・ブルデーもパフォーマンス不足から来季のシートが怪しいとか。これはチャーンス!!

フランツ・トスト代表によると「来季レッドブルに移籍するベッテルの代わりとなるドライバーを探す時期。シーズン中最後のテストとなる今回のヘレステストは、来年のシート候補である両者を同時に比較できるチャンス。ブエミはすでにレッドブルファミリーでチームの一員であるほか、今季はGP2でも活躍している。佐藤については、彼はF1にふさわしいことを証明してきたドライバーであり、レッドブルスピリットを備えていると思う。また彼のF1での経験は、我々のチームにとって貴重なものとなるだろう」とコメント。

また琢磨は「スペインGP後に僕のシーズンが途中で終わって、またF1に戻ってこられる機会を与えてもらい、とても嬉しいです。特に、この1年間ですごく進歩をとげているチームでテストできることは、特に面白いでしょう」と語っているようです。

ブエミは現地時間9月17日、琢磨は18日にSTR3に乗り込んでテスト。
現在トロロッソのドライバー候補は、セバスチャン・ブルデー、セバスチャン・ブエミ、佐藤琢磨、そして、あのアイルトン・セナの甥であるブルーノ・セナの4人。
政治的要素もあって誰がシートを手にするか混沌としているが、日本人としては琢磨選手に頑張ってもらいたいです。

そいでは。

皆さま、こんばんは。
NEXCO中日本がキャンペーンイベント「ゴーイング★ハイウェイ2008」を開催します。
これは日ごろの感謝と高速道路をより身近に感じてもらうためのキャンペーンで、高速道路内外で催すものです。
高速道路外では9月27日〜28日に東京の六本木「東京ミッドタウン」で、10月11日〜13日に名古屋の栄「ラシック」にて開催。

高速道路内では、上郷SA上り（9月13日〜14日）、足柄SA上り（9月13日）、富士川SA上り（9月27日〜28日）、談合坂SA上り（10月4 日〜5日）、駒ケ岳SA下り（10月4日〜5日）、南条SA上り（10月4日〜5日）、尼御前SA下り（10月4日〜5日）、小矢部川SA下り（10月4 日〜5日）、海老名SA下り（10月11日〜12日）で、道路パトロールカーなど管理車両の展示や地元観光展、演舞・音楽祭、抽選くじ、ゲーム大会など様々なイベントを用意されるそうです。

結構大々的な感じなので楽しみです。
そいでは。

皆さま、こんばんは。
今日の午前中は比較的暑さが和らいでいましたが、午後からはいつもの熱が辺りに充満していました。いやですね。

そんななか首都高速道路は八潮パーキングエリア（三郷線上り）と川口パーキングエリア（川口線上り）に、モイスチャーミスト装置を設置したそうです。
あの空気中に霧状の水分を放出する装置です。個人的には愛・地球博で初めてみて驚いたのを覚えています。　
これは気化熱を利用して周囲の温度を下げるほか、しっとりとした風で直接涼む事ができます。
　設置期間は9月下旬までとなっています。涼を求めて休憩してください。
そいでは。

皆さん、おはようございます。

来週初めにもまとめる総合経済対策が発表されました。
主な骨格は、
・高速道路料金の引き下げ
・次世代自動車の導入支援
・ハウス園芸農家の省エネ支援
・中小企業の資金繰り・省エネ支援
・太陽光発電の導入支援
とのことですが、とくに注目が高速道路料金の引き下げです。

原油高に対応した構造転換のため、太陽光発電などの新エネルギー普及に加え、原油高への緊急的な対策が柱になっています。


緊急的な対策は原油高を直撃されている農業や運輸業が中心になっているけど、観光業・家計の負担軽減につながる高速道路料金の引き下げも含まれるとのことです。
気になるのは「いつからいつまで？」「どれくらい？」ですね。
まぁ各高速道路会社は返済計画の修正を迫られそうですが…。

また原油高は今後も続く可能性が高いということで、太陽光発電や燃料電池などの次世代自動車の導入を可能な限り前倒しするとか。

何がどこまでいつ実現できるかは不明ですが、早くなんとかしてもらいたいものです。
そいでは